FOLK OG DERES BILER

Folk og deres biler handler om fascination, behov og lyst. Pionererne var fascineret af 16 km i timen. Nu sætter færdselsloven begrænsninger for hastighed, når de firhjulede bringer os på arbejde, besøg hos venner eller en køretur ud i det blå. Fællesskab opstår gennem fanklubber. Bilen giver frihed, køreglæde og anledning til samtale om livet på fire hjul.Trabi, VW og Ford er eksempler på mærker med historiske, samfundsmæssige og kulturelle rids i bilens udvikling. Førerløsebiler møder vi om kort tid oftere i hverdagens trafik. Og hvordan kommunikerer bilerne med hinanden og os? Uddrag af bogenSladder og vredeBiler opsnapper data om ospasserer vi en grænsekører til fitness eller opsøger noget frækter vi afslørede på forhånd Hvor er etikken hennenår bilproducenter samler data indnye systemer hos Opel og VWved allerede noget om din bil og dig Accept af dialogbokse i BMW i3er forudsætning for brug af infoentertainerderfor indfører EU nye regulativerom data, biler og dig Trafiksikkerhed og bilermåske skal de snakke sammenmen bilister må regulere adfærd og etikmåske de ’førerløse’ stopper trafikvrede Om forfatterenJytte Lund Larsen (f. 1951) er uddannet cand.pæd. i tysk, pædagogik og psykologi, suppleret med sidefag i psykologi og freelancejournalist (JF). Netop psykologien spiller en rolle i forfatterens digtsamlinger om mennesker, historie, samfund og kultur.Folk og deres biler er forfatterens fjerde digtsamling. Andre er: Mellem-rum, Livsgrønt og Samfølelse. Forfatteren har udgivet fagbøger til tysk, dansk og psykologi og en novellesamling om unge.Fil størrelse: 1626 KB